中东铁路四平段北起吉林省公主岭市，南至吉林省四平市，沿途经过范家屯、陶家屯、刘房子、公主岭、大榆树、蔡家店、郭家店、十家堡、四平等10余处历史车站。其中沙俄铁路工业遗产97处，按照最初的使用功能可划分为铁路运营设施建筑、公共设施建筑、军事设施建筑和居住建筑四种主要类型，具体包括车站站舍、职工住宅、护路军哨所、给水塔、机车库、教堂等。
蔡家站
蔡家站位于梨树县东部的蔡家镇中部，建站时间 1911 年 10 月，由日本满铁修建。现隶属于沈阳铁路局长春车务段管辖，为四等站。蔡家镇地处东辽河左岸，地势平坦，土质肥沃，盛产粮食。在蔡家镇中东铁路支线铁路遗存有东辽河南岸路基遗址、蔡家站日本满铁员工住宅等。
蔡家站满铁员工住宅建筑遗存
郭家店站
郭家店站位于梨树县郭家店镇中部。1903 年(清光绪二十九年)7 月沙俄所建，俗称“四站”。东北距长春 70 公里，西南距四平 20 公里，距大连港 640公里。现隶属于沈阳铁路局长春车务段管辖，为三等站，是梨树县最大的火车站。借助中东铁路修建的方便，郭家店工业迅速发展起来。聚落沿铁路两侧分布，呈棋盘格状。在郭家店中东铁路支线铁路遗存有郭家店站沙俄员工住宅、郭家店站日本满铁员工住宅、郭家店镇路基遗址、后高家屯铁路桥引桥墩等。
散布在郭家店城区的铁路附属建筑遗存
十家堡站
十家堡站位于梨树县十家堡镇中部，1909 年(清宣统元年)10 月日本满铁所建。现隶属于沈阳铁路局长春车务段管辖，为四等站。十家堡镇位于梨树县南部，地处县境中部低山向平原过度地带，伪满统治时期为归勤民村辖为十家堡屯，后为十家堡村。南距四平为 10 公里，西距梨树县城 15 公里。在十家堡站中东铁路支线铁路遗存有昭苏台河铁路桥引桥桥墩、十家堡工区沙俄员工住宅、十家堡站满铁员工住宅。
十家堡站现存满铁工人住宅
参考资料：
颜晓峰 《中东铁路吉林段历史建筑遗存保护与利用研究》
付子轩、莫畏 《中东铁路四平段工业遗产廊道保护策略研究》
王晶，汪丽君 《基于工业遗产保护的四平中东铁路遗产园区设计》
李美烨 《吉林省中东铁路工业遗产廊道保护更新设计研究》
