为全力打赢国庆70周年消防安保攻坚战，提升队伍应对隧道灾害事故处置能力，9月26日，通化消防救援支队陈万里支队长带领司令部相关人员和中队干部对十一期间新开通的集安至通化高速公路上的9座隧道进行了实地熟悉，进一步加强隧道灾害事故处置技战术研究，不断提升队伍综合应急救援能力。
集安至通化高速公路全长85.5公里，其中隧道共10座，总长度达13388米，尤其是集安段的“五女峰超长隧道”，全长7930米，是我省目前最长公路隧道。
参加此次实地熟悉和研讨的还有分管副支队长、参谋长、战训科长和市区中队的4名中队干部。
在隧道现场，陈万里支队长一行听取了建筑公司和消防施工负责人对五女峰超长隧道建筑结构和消防设施情况介绍，详细询问了消防水池、消火栓、泡沫发生装置、防排烟等固定消防设施建设情况和性能参数，核准了十一开放期间是否处于完整好用状态，并根据实际情况现场研讨了安保期间应急救援方案。陈万里支队长指出，十一期间车流量骤增，隧道应急救援压力增大，消防救援队伍必须做到未雨绸缪，下好先手棋。司令部要成立专班认真研究应急救援预案，安保期间，要派出充足的车辆人员前置备勤，强化应急值守，确保及时应对处置。并针对隧道灾害事故处置提出五点要求，一要把情况摸“准”。要再次组织战训、通信业务骨干专门进行实地调研测试，摸清底数，登记造册，全面掌握隧道基本情况。要与隧道管理方一同对其可能发生的灾害事故危险性进行全面评估，制定完善灭火救援预案和跨区域增援方案。二要把编成做“专”。要认真学习借鉴国内外隧道应急救援作战编成做法，针对隧道内易发生的典型灾害事故类型，研究制定针对性、实用性强的战斗编成，明确侦检、灭火、通信、供水、保障等职能分工。三要把演练搞“实”。要适时深入开展隧道灾害事故应急处置实战演练，设实、设真灾情，做足前期导调准备工作，给参演力量“出难题、设危情”，突出演练最难点的随机性、对抗性和实战性，全面检验和磨合应急响应、力量调派、现场指挥、协同作战和联动保障等机制。四要把装备配“强”。要深入研究隧道内多灾种首战力量编成及与之匹配的装备构成，研究救援装备模块构成及投放方式。重点配齐指战员个人防护装备，配强灭火救援车辆器材装备，要摸清灭火药剂等应急资源的储备情况，建立联勤、联动、联用机制，实现区域资源共享。五要把专家用“好”。要组建完善灭火救援专家组，建立响应机制，明确职能任务，加强对疑难灭火救援技术战术的研究，指导各级队伍开展针对性训练。在发生隧道等特殊场所灾害事故时，第一时间调集专家到场，辅助指挥决策，提高处置效率。
